La saga des GTI débute dans les années 70 lorsque Volkswagen présente une version musclée de sa très populaire GOLF. Le pari pour Volkswagen est réussi ! La marque allemande vient de redéfinir le concept de la voiture de sport. Fini le coupé, une citadine peut aussi être une véritable sportive !

Face à ce succès Peugeot décide de lancer une petite bombinette, mais pas n’importe comment. Du coup cela  a pris un peu de temps… Il a fallu 10 ans à Peugeot pour présenter une rivale à la Golf GTI. C’est en février 1984 que Peugeot présente pour la première fois la 205 GTI. Dès sa commercialisation elle rencontre un grand succès. La 205 GTI s’est très, très bien vendue! En effet entre 1984 et 1994 près de 294 500 exemplaires ont été produits.

Les motorisations de la Peugeot 205 GTI

On distingue différentes versions de 205 GTI. Les premières versions de 1984 sont dotées d’un moteur 1.6l de 105 et de 115ch à partir de 1986. En 1986, la 205 est lancée avec un moteur de 1.9l de 130ch puis de 122ch en 1992. En effet les normes anti-pollution ont contraint Peugeot à modifier le moteur de la 205 GTI. A compter de cette date elles étaient livrées avec l’injection motronic et un catalyseur. On retrouve également une version extrêmement rare avec un kit moteur PTS qui porte la puissance du moteur 1.6l à 125 ch.

La 205 GTI sur les marchés de l'occasion

Aujourd’hui sur le marché de l’occasion les versions 1.9 de 130ch sont très recherchées ce qui explique leur cote plus importante, environ 15 000 euros pour une auto en état concours.

Autre version très recherchée : la 205 Griffe. Produite à seulement 3 000 exemplaires, elle reprend la base de la GTI 1.9l mais reçoit une peinture verte spéciale (vert fluorite), des jantes grises anthracite, un intérieur full cuir noir avec surpiqures vertes et une direction assistée.

Vous en cherchez une ? La fourchette de prix sur le marché de l’occasion est large compte tenu du volume de production. On trouve des 205 GTI en bonne état à partir de 5 000 euros pour une version de 105 ch et jusqu'à 20 000 euros pour une 205 griffe… Attention cependant à bien contrôler l’état de l’auto car de nombreuses 205 sont tombées dans les mains de  férus du tuning.

Infos pratiques

Parlons  assurance ! Du fait de son âge, la 205 GTI est éligible aux contrats collections de TEA CEREDE (véhicule de plus de 10 ans présentant un intérêt à être collectionné). Il faudra compter 160 euros / an pour une couverture en Responsabilité Civile uniquement et 270 euros pour une couverture en tous risques. Pour rappel les données tarifantes sur nos contrats collection sont l’année de mise en circulation et la valeur du véhicule. Faites un devis d'assurance pour votre 205 GTI